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自衛隊潜水艦・なだしおの事故

なだしお衝突事故 1988,7,23

東京湾の横須賀港北防波堤灯台東約3キロ沖で、釣り船の第一富士丸が、伊豆大島北東沖での展示訓練を終えて帰投中の自衛隊潜水艦なだしおと衝突。第一富士丸は船尾からほぼ垂直に沈没し、乗客・乗員48人のうち18人を救出したものの、死者30人、重軽傷17人の惨事となった。

なだしおは事故そのものの責任とともに、乗客側からは救助活動の不十分さも指摘され、瓦力防衛庁長官が引責辞任した。

90年8月10日の霞ヶ関・高等海難審判庁第2審裁決では、「自衛隊の教育指導と船会社の運行管理不足」を指摘。92年12月10日の横浜地裁判決では、なだしおに主たる原因があるとし、山下元艦長に禁錮2年6カ月(執行猶予4年)、第一富士丸の近藤元船長に禁錮1年6カ月(執行猶予4年)が言い渡された。





なだしお衝突事故については、下記のサイトも触れている。

昭和タイムズ 63年号

実質的には”昭和”最後の年ですね(S64までありましたが)。 リクルート事件、瀬戸大橋完成、ソウルオリンピック、なだしお衝突事故など、 結構大きな事件やイベントがあったのですが、エッジの利いたネタが少ない年だったようです。

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イージス艦事故 海難審判 第3護衛隊に「勧告」確定

より、 イージス艦衝突で海自組織へ勧告 安全運航の徹底求め裁決確定 2009年1月30日 20時51分 海上自衛隊のイージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故で、横浜地方海難審判所は30日

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72~イージス艦「あたご」

【なだしお衝突事故】 1988年7月23日、横須賀港沖約3キロの海上で、海上自衛隊の潜水艦「なだしお」(排水量2250t)と遊漁船「第一富士丸」(154t)が衝突。「第一富士丸」は沈没、乗員乗客48名中30名が死亡。

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根深いものがある日本の「危機管理欠如」

イージス艦に見る「たるんでいる」任務内規律と危機管理欠如は今に始まったことではない日本全体の問題 米兵沖縄14歳少女暴行事件以後も多発する米兵事件に我が日本の偉大なる町村信孝内閣官房長官は記者会見で、「17日には酒酔い運転。

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[軍事系]こちらに書く気はあまりないのだが...

イージス艦衝突、強制捜査 目視頼み回避1分前 産経新聞社 ■直前 石破茂 防衛相 は19日夕、 あたご が清徳丸を 発見 したのは衝突2分前で全速後進などの回避行動を始めたのは、衝突のわずか1分前だったと明らかにした。

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cheese999

自衛隊もこんなもん。。。? いっしょうけんめいやっている隊員さんに失礼ですね。
by cheese999 (2011-02-17 22:13) 

rtfk

平和ボケでしょうか。
by rtfk (2011-02-18 12:47) 

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